جاء في بيان نشرته الوزارة على قناتها في “تلغرام”: “تستمر عمليات البحث في منطقة خزان سوربولاك المائي على مدار الساعة، حيث يشارك في العملية حوالي 400 شخص وأكثر من 70 وحدة من المعدات البرية و21 وسيلة نقل مائية و10 طائرات مسيرة بدون طيار وأجهزة قياس الأعماق ووسائل المسح تحت الماء، بالإضافة إلى فرق كلاب مدربة”.
وأشار البيان إلى أن عملية البحث تعقدها عدد من العوامل الطبيعية والهيدرولوجية، حيث أن سوربولاك عبارة عن بحيرة كبيرة لتجميع مياه الصرف الصحي تقع في منخفض طبيعي مغلق. كما سجلت في منطقة البحث تباينات حادة في الأعماق تصل إلى 22 مترا في بعض الأماكن، مع طمي كثيف في القاع ووفرة في الطحالب وضعف ورؤية شبه معدومة تحت الماء.
وأكدت وزارة الدفاع: “يتم تنظيم عمل دائم ومباشر مع أفراد عائلات المفقودين، حيث يتم إبلاغهم بشكل منتظم بتطورات العملية”، مشيرة إلى العمليات ستستمر حتى الحصول على نتائج نهائية.
في 25 يوليو الجاري، أبلغت وزارة الدفاع الكازاخستانية عن اختفاء المروحية التي تحمل ثلاثة أفراد طاقم من على شاشات الرادار أثناء رحلة نقل روتينية في المنطقة. وتم نشر فرق البحث والإنقاذ في نفس اليوم. ولاحقا، أفادت وزارة الطوارئ بأن شظايا مروحية يعتقد أنها تابعة للجيش قد عثر عليها في مياه بحيرة وربولاك.
يُذكر أن EC-145 هي مروحية متعددة الأغراض ذات محركين من إنتاج أوروبي، تم تطويرها وإنتاجها من قبل شركة Airbus Helicopters (المعروفة سابقًا باسم Eurocopter). وتنتمي هذه الطائرة إلى فئة المروحيات الخفيفة وتُستخدم لأغراض مدنية وعسكرية.
وفي نوفمبر 2024، تعرضت مروحية مي-8 التابعة لوزارة الدفاع الكازاخستانية لهبوط اضطراري واشتعلت فيها النيران في غرب البلاد بسبب عطل فني، مما أسفر عن مقتل أحد أفراد الطاقم وإصابة اثنين آخرين.