فقد أعلنت شركة “بورش” في بيان صدر اليوم الجمعة أن مبيعاتها العالمية تراجعت بنسبة 15% خلال الربع الأول من العام الجاري، مدفوعة بانخفاض الطلب في السوق الصينية، في ظل تراجع القوة التسعيرية لشركات السيارات الفاخرة الأوروبية داخل أكبر سوق للسيارات في العالم.
ووفقا لوكالة “بلومبرغ” فإن توقف إنتاج النسخ العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي من طراز بورش 718، إلى جانب المقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي التي شهدت إطلاق النسخة الكهربائية من طراز “ماكان” الرياضي متعدد الاستخدامات، قد أثر سلبا على أداء الشركة.
وانخفضت مبيعات بورش في الصين بنسبة 20% لتصل إلى 7,519 سيارة، ما جعل السوق الألمانية تتجاوز الصين من حيث حجم مبيعات العلامة، بعد أن كانت الأخيرة أكبر أسواق الشركة عالميا. كما تراجعت المبيعات بنسبة 73% مقارنة بذروتها التي سجلت عقب انحسار جائحة كورونا في الربع الثالث من عام 2022، حين بلغت 28,085 سيارة.
وسجل أيضا انخفاض في المبيعات داخل السوق الأمريكية خلال الربع الأول من العام الجاري، وهو ما عزته الشركة إلى ارتفاع قاعدة المقارنة بعد إطلاق طراز “ماكان” الكهربائي في الفترة نفسها من العام الماضي، إضافة إلى انتهاء برامج الدعم الخاصة بشراء السيارات الكهربائية.
وبحسب “بلومبرغ” فإن هذا التراجع العالمي في المبيعات قد يدفع بورش إلى مراجعة استراتيجيتها، في وقت يدرس فيه الرئيس التنفيذي الجديد مايكل لايترز تقليص عدد الوظائف وطرح مزيد من الطرازات الفاخرة بهدف تعزيز هوامش الربحية.
المصدر: د ب أ
