حركة الشحن عبر المضيقين.. دون متوسط 10 أيام في هرمز وحوالي المتوسط في باب المندب


وقد تتغير هذه الأرقام إذ إن بعض السفن تعمد عادة إلى إيقاف أجهزة الإرسال ​والاستقبال الخاصة بها خلال إبحارها.

وأظهرت بيانات شركة “كبلر” ​لتتبع السفن عند الساعة 0200 بتوقيت غرينتش أن السفن ⁠الثلاث، ومنها ناقلة من فئة باناماكس، كانت تغادر المضيق.

إقرأ المزيد

وأشارت ​بيانات “كبلر” ومجموعة بورصات لندن إلى أن ناقلة الغاز الطبيعي المسال “المفير” ​عادت للظهور داخل المضيق أمس الثلاثاء، بعدما شوهدت آخر مرة خارج الممر المائي في 19 سبتمبر.

وكان مضيق هرمز ينقل خُمس إمدادات النفط ​والغاز العالمية قبل بدء الصراع بين الولايات المتحدة وإيران.

وحذر الرئيس ​الأمريكي دونالد ترامب أمس الثلاثاء من أنه قد يبيد إيران إذا لم ‌يتسن ⁠التوصل إلى اتفاق لإنهاء الحرب، لكنه أشار أيضا إلى أن اتفاقا قد يُبرم قريبا وسط تحرك دبلوماسي في الأمم المتحدة.

من جانبها، أكدت إيران شروطها لفتح مضيق هرمز التي تشمل “الرفع الفوري للحصار البحري، والدفع الفوري لجميع الأصول المجمدة، وإنهاء الحرب على جميع جبهات المقاومة”.

وفي الوقت نفسه، عبرت 22 سفينة تحمل سلعا أولية مضيق ​باب المندب أمس ​الثلاثاء، وهو ⁠نقطة اختناق بحرية أخرى عند الطرف الجنوبي الغربي لليمن وطريق تجاري حيوي لنقل النفط بين ​البحر الأحمر وخليج عدن.

وأظهرت البيانات أن 14 سفينة ​كانت ⁠متجهة نحو البحر الأحمر وثماني سفن نحو خليج عدن. وشملت هذه السفن 5 ناقلات من فئة باناماكس و6 من فئة سوبراماكس ⁠و4 ​من فئة أفراماكس وناقلة من فئة ​سويزماكس وناقلة نفط خام عملاقة.

ويقارن هذا العدد بمتوسط يبلغ نحو 26 سفينة أبحرت ​عبر المضيق خلال الأيام العشرة الماضية.

المصدر: “رويترز”



Source link

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *