
ويقول غوربونوف: “لا تتجمد خلايا وقود الهيدروجين حتى عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى 250 درجة مئوية تحت الصفر. وبما أن المركبات القمرية التقليدية تتجمد عند دخولها إلى الظل، فلا يمكن استخدامها إلا في المناطق المضاءة بأشعة الشمس. أما على القمر، فجميع الفوهات تقع في الظل، ولم يُستكشَف أي منها حتى الآن بسبب عدم توفر التقنيات المناسبة”.
وأوضح أنه لإنشاء وحدة طاقة مثالية للآليات المسيرة، يجب أن تتضمن أسطوانة هيدروجين وأخرى أكسجين، لتوليد الكهرباء والعمل في ظروف البرد القارس. لكنه أشار إلى أن هناك العديد من التحديات التقنية التي لا تزال بحاجة إلى حلول، من بينها تطوير سبائك أو مواد مركبة قادرة على تحمّل درجات الحرارة المنخفضة للغاية.
المصدر: صحيفة “إزفيستيا”
إقرأ المزيد
ماذا يوجد في حفرة “شوميكر” القمرية؟!
أجرى علماء من روسيا والصين تحليلات على الصور الملتقطة للجزء السفلي من المنحدرات الداخلية لحفرة “شوميكر” التي تقع بالقرب من القطب الجنوبي للقمر.