“كوريان إير” تعلن الطوارئ لمواجهة تحديات الوقود

ووفقا لصحيفة “هانكيونغ بيزنس” فإن وو كي هون نائب رئيس شركة “كوريان إير”، أبلغ الموظفين عبر الشبكة الداخلية للشركة بأنه اعتبارا من أبريل سيتم الانتقال إلى نظام إدارة لمواجهة الأزمات.

وفي إطار هذا النظام، تقوم الشركة بمراجعة هيكل النفقات وخفض التكاليف غير الضرورية، كما قد تعيد النظر في شبكة الوجهات عبر تقليص الخطوط غير المربحة وتعديل عدد الرحلات.

وبحسب بيانات القطاع، كانت شركات طيران كورية جنوبية أخرى قد اتخذت خطوات مماثلة؛ إذ أعلنت شركة “تي واي إير” اعتماد هذا النظام في 16 مارس، تلتها شركة “آسيانا إيرلاينز” في 25 مارس، والتي قامت بالفعل في 31 مارس بتقليص 14 رحلة ذهابا وإيابا.

وبذلك أصبحت “كوريان إير” ثالث شركة طيران في البلاد تعتمد نظام إدارة الأزمات. وكان يتوقع أن تتمكن من الصمود لفترة أطول دون هذه الإجراءات مقارنة بـشركة “آسيانا”، إلا أن استمرار الصراع في الشرق الأوسط دفعها إلى تسريع الاستجابة.

وأشار وو كي هون إلى أنه من المتوقع أن يصل سعر وقود الطائرات في أبريل إلى نحو 450 سنتا للغالون، وهو مستوى يفوق بكثير التقديرات المدرجة في خطة الأعمال والبالغة 220 سنتا.

وأضاف: إذا استمرت أسعار الوقود المرتفعة، فقد يؤثر ذلك بشكل كبير على تنفيذ الخطط السنوية للشركة.

ووفقا لبيانات القطاع، بلغ متوسط سعر نفط دبي هذا الشهر نحو 129 دولار للبرميل، في حين وصل سعر وقود الطائرات إلى حوالي 194 دولار، علما أن تكاليف الوقود تمثل عادة نحو 30% من إجمالي نفقات شركات الطيران.

كما يتزامن ارتفاع أسعار النفط مع قوة الدولار مقابل ال وون الكوري، ما يزيد من الضغوط المالية على شركات الطيران، نظرا لأن النفقات الرئيسية مثل تأجير الطائرات وأعمال الصيانة تدفع بالدولار.

وأكد وو كي هون أن هذه الإجراءات لا تهدف فقط إلى خفض التكاليف على المدى القصير، بل أيضا إلى تعزيز هيكل الأعمال ووضع أساس لنمو مستقر.

في الوقت نفسه، تقوم عدة شركات طيران منخفضة التكلفة، منها “جين إير” و”إير بوسان” و”إير سيئول” و”إير بريميا”، بتقليص عدد الرحلات اعتبارا من أبريل، في محاولة للحد من الخسائر.

المصدر: نوفوستي