وبحسب المجلة، فإن هذا العدد يعادل ضعف الخطة المعلنة سابقا، التي كانت تتضمن خفض 50 ألف وظيفة بحلول عام 2030، ولم يتقرر بعد ما إذا كانت التخفيضات الإضافية ستنفذ قبل هذا الموعد أم في وقت لاحق.
وذكرت المجلة نقلا عن مصادر مطلعة داخل الشركة أن الرئيس التنفيذي لفولكسفاغن أوليفر بلوم عرض بالفعل على مجلس إدارة المجموعة خطة جديدة لإعادة هيكلة الشركة.
وأوضح أحد مصادر المجلة أن الوثيقة لا تتضمن عددا دقيقا للوظائف التي تخطط الشركة للاستغناء عنها.
وبالإضافة إلى خفض عدد الموظفين على المدى المنظور، تعتزم الشركة إغلاق أربعة مصانع في ألمانيا، ويتعلق الأمر بمصانع فولكسفاغن في هانوفر وتسفيكاو وإمدن، إضافة إلى مصنع أودي في نيكارزولم.
ووفقا لمعلومات المجلة، قد تتوقف هذه المصانع عن العمل بعد الانتهاء من إنتاج الطرازات التي يجري تصنيعها فيها حاليا.
كما تناقش فولكسفاغن تغيير هيكل أعمالها، ووفقا للمجلة، قد يجري فصل العلامة التجارية الرئيسية فولكسفاغن ووحدة إنتاج المكونات إلى شركتين مستقلتين.
وأشارت Manager Magazin إلى أن ذلك سيسمح مستقبلا، عند الحاجة، بطرح وحدات منفردة في سوق الأسهم بصورة أسهل.
وفي منتصف يونيو، أفادت Manager Magazin نقلا عن نتائج استطلاع داخلي بأن ستة من أصل تسعة أعضاء في مجلس إدارة المجموعة يعتبرون وضع الشركة “مهددا لوجودها”، فيما وصفه الأعضاء الثلاثة الآخرون بأنه متوتر.
وقال جميع المشاركين في الاستطلاع إن نموذج الأعمال السابق لفولكسفاغن لم يعد يعتبر مستداما، وإن استراتيجية التطور في الصين وأمريكا الشمالية تحتاج إلى إعادة النظر.
وبحسب صحيفة Welt، انخفض صافي أرباح المجموعة في الربع الأول من عام 2026 بنسبة 28.4%، إلى 1.56 مليار يورو.
وعلى خلفية ذلك، أعلن الرئيس التنفيذي لفولكسفاغن خططا للاستغناء عن نحو 19 ألف وظيفة في ألمانيا بحلول نهاية العام، مشيرا إلى أن الشركة تمكنت بالفعل من خفض تكاليف الإنتاج في مصانعها الألمانية بأكثر من 20%.
المصدر: RBK
إقرأ المزيد
“فولكسفاغن”: 50 ألف وظيفة مهددة بالشطب
كشف الرئيس التنفيذي لمجموعة “فولكسفاجن” الألمانية للسيارات، أوليفر بلومه، للمرة الأولى عن الحجم المحتمل لخفض الوظائف المتوقع في أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا.
