وشهد ميناء المنطقة الحرة جليانة استقبال أول سفينة شحن قادمة مباشرة من الصين، في حدث اعتُبر بمثابة الانطلاقة الفعلية لمسار لوجستي جديد يربط ليبيا بسلاسل الإمداد العالمية دون الحاجة إلى وسطاء أو محطات عبور، وهو ما يعكس توجها عمليا نحو تسريع وتيرة التبادل التجاري وتعزيز كفاءته.
ويتوقع أن يسهم هذا الخط البحري في تقليص زمن الشحن بشكل ملحوظ، إلى جانب خفض التكاليف التشغيلية المرتبطة بالنقل، الأمر الذي سينعكس بشكل مباشر على أسعار السلع في السوق المحلية وتوافرها، فضلاً عن تحسين كفاءة عمليات الاستيراد والتصدير ورفع تنافسية الاقتصاد الوطني.
ولا تقتصر أهمية هذه الخطوة على بعدها التجاري فحسب، بل تمتد لتشمل تعزيز موقع ليبيا كممر استراتيجي في حركة الملاحة الدولية داخل البحر المتوسط، حيث يدعم المشروع الطموح لتحويل ميناء جليانة إلى مركز إقليمي للترانزيت وإعادة التصدير، بما يخدم أسواق أفريقيا ودول الجوار.
كما يفتح الخط الجديد آفاقاً واعدة أمام جذب الاستثمارات في قطاع النقل والخدمات اللوجستية، ويعزز من قدرة بنغازي على استقطاب الشركات الدولية الباحثة عن مراكز توزيع قريبة من الأسواق الناشئة، مستفيدة من الموقع الجغرافي الحيوي الذي تتمتع به المدينة.
وتشير التقديرات إلى أن هذه الخطوة تمثل تمهيدا لعودة قوية لدور بنغازي كمحور تجاري رئيسي في ليبيا، بعد سنوات من التحديات، مع توقعات بأن تتحول المدينة إلى نقطة ارتكاز أساسية في حركة الشحن الإقليمي والدولي خلال المرحلة المقبلة.
ويأتي إطلاق هذا الخط ضمن جهود أوسع تستهدف إعادة تنشيط الموانئ الليبية ودمجها بشكل أكثر فاعلية في الاقتصاد العالمي، من خلال تطوير البنية التحتية اللوجستية ورفع كفاءة المرافئ البحرية، بما يتماشى مع متطلبات التجارة الحديثة ويعيد تموضع ليبيا كمركز عبور رئيسي في المنطقة.
المصدر: RT
